发布日期：2024-01-06 10:54    点击次数：149

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5000万颖慧什么？

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可以全款拿下万柳书院一套200平别墅。

拍两部《熊出没》电影。

不夸张地说，还够汪小菲给大S家交一辈子电费。

然而拜腾汽车，土豪到平直拿5000万给职工买一年零食。

最气候时刻，拜腾汽车曾跟蔚来、小鹏、威马并排称为造车新势力“四小龙”，致使在那时的东谈主看来，它最可能成为新势力老迈。

致使那时圈子里流传一句话，“拜腾，是最有但愿干掉特斯拉的。”

然而花天价买零食的背后，连出产基地的电费都掏不起了。

从昨年运行，拜腾运行拖欠职工工资和供应商款项、工场停工、职工“放长假”致使被衔命，表里信任与口碑一谈坍弛。

最近，更是摊牌秘书收歇，两家关联公司新增被法院立案收歇算帐事项。

明明是一手好牌的拜腾，为何却打得稀烂？

2个教父级大佬，8年竟造不出一辆车颜

整整8年，没造出一辆量产车，谁都不会思到能出现拜腾汽车的身上。

因为拜腾汽车从刚开拓运行，饱和是让其他同业眼红的存在。

在蔚来、理思还在求爷爷告奶奶找钱的时候，拜腾平直大步一迈，跟富士康、腾讯两个大佬一谈砸了10 亿开拓“和谐富腾”，和谐是拜腾的前身，它致使连名字都跑到另外两家前边。

能有如斯待遇，毕竟拜腾的创业团队，号称顶配。

独创东谈主分手为“良马i8之父”毕福康，在东风英菲尼迪、华晨良马担任过高管的戴雷，以及原沃尔沃汽车中国销售公司CEO付强。

他们打工糊口太顺了，推动良马在中国销量翻12倍、让英菲尼迪名声大噪，是以缱绻自作流派创立拜腾时，没东谈主不看好。

读者私信：我是离婚女（阳历1988年12月11日，辰时）与未婚男（阳历1994年元月29 日， 酉时），合婚看婚缘。

招职工，也要用最顶尖东谈主才。因为配景重大，它致使还被胡润评为“2020年环球独角兽”，被看作是最有可能挑战特斯拉的造车新势力。

毕福康更是放出狠话：

“当今作念的应该等于我临了一份使命了。”

拜腾汽车的攻击之路，可以分为两个路子。

先是给金主秀肌肉。

用独创东谈主的德国配景背书，“咱们服气要作念一个想象、安全、质地三个角度都相宜德国豪华品牌尺度的好车。”

然后再期骗曩昔打工糊口的光环，不少良马、英菲尼迪的经销商，都故意跑到南京为拜腾市欢。

新车刚出办法版，就能亮相好意思国CES消耗电子展，再抛出极有诱骗力的高兴：“3年内兑现量产，4年内年产能达到30万台。”

中国一汽心动了，决定砸1亿好意思元领投拜腾C轮。造电板的宁德期间也心动了，拜腾致使成为它独一投资过的电车品牌。

拜腾又作念了一件狠事：找到一汽，劝服对方将子公司一汽华利以1元转让给拜腾，拿下那时普遍新势力心向往之的造车天资，对外展示all in造车的决心。

光有成本还不够，让用户买单，还得拿出点真技艺，于是，拜腾造出一个在那时还较为有数的办法：手机+汽车。

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当别的车还用老东谈主机的时候，拜腾平直亮出一块长125厘米，高25厘米的分享全面屏，高兴2019年底量产，“相配于25个iPhone X大小。”

车还没造出，光靠办法就一战成名。CNN、华尔街日报等官方媒体皆刷刷的传诵，“来自中国的特斯拉挑战者”、“舒服你悉数思象的电动汽车” ……

此次亮相后，普遍中国东谈主在拜腾给出的“明天科技”办法里消一火了，拜腾通宵之间收到了上万个订单。

虽然过了一年，车主还充公到一辆车，而近邻蔚来汽车运行托福新车，并在好意思国挂牌上市。

面临东谈主们对同业竞争的担忧，毕福康依旧计上心来：“我可以非常服气地说，拜腾仍是作念好了作业。咱们无需向其他品牌取经。”

当有东谈主质疑它家能不成托福，他亦然颠倒自信：

新京报记者查询发现，耿卫平邢台市任泽区住建局局长。9月23日，邢台市任泽区住建局办公室一名工作人员证实，该局局长确实叫耿卫平，并且群聊中发言几名人员该局工作人员。任泽区纪委信访办一名工作人员称，今日曾反映此事，举报网上投诉。9月23日晚，针对此事，邢台市委书记钱三雄短信回应新京报记者称，将转给市纪委核实。

“咱们既领有汽车制造训诲的高档各人，也有来自互联网、软件以及电子消耗品行业的优秀东谈主才，并不记念所谓的托福和出产质地等问题。”

牛皮吹完，拜腾身上仍是堆了三个Buff：一个车界乔布斯，一个特斯拉，还有造车各人。

就在东谈主们不解觉厉等着新车，偏巧这个时候，比量产不了更炸裂的音问是：

灵魂东谈主物之一毕福康，出局。

给钱给地的南京，成了“最大冤种”

虽然处分层触动停摆，但关于Buff叠满的拜腾来阐明显仅仅小贫困。

毕竟背后还有白衣骑士在撑腰。

2020年，拜腾汽车终于亮出第一款量产车M-Byte，在这背后，是富士康、南京政府都在发力。

拜腾的母公司是南京知行，南京政府更是一度把拜腾汽车当亲女儿，给地建总部大楼、出产基地，当拜腾出现资金危险，南京市政府还给它过桥贷款、资金扶植。“拜腾是南京市政府亲女儿，是好是坏都因循”。

新车量产时期从2019年底，推到2020年，再蔓延到2022年一季度。

然而，临了一次等来的不是量产，而是平直收歇。

拜腾的确亦然真实差钱，几年下来融了84个亿，对比其他仍是砸了几百亿的新势力，这点钱也不够烧的。

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不外按理说，东谈主才有了，办法有了，如何也不至于一辆车都造不出来。

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钱到底去哪了？

谜底是，当别的新势力在忙着量产上市，拜腾也在忙，只不外是忙着用钱。

比如还没成为500强，先有了500强的“病”。

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职工不到2000东谈主，皇冠体育比分网却有足足29个副总，而蔚来惟有19个副总，理思想有2个，更狠的是，拜腾每位高管的待遇，比500强还好。

500多东谈主的公司，一年光吃零食就要吃掉5000万，使用的柬帖必须是入口材料，一盒成本等于1000多元。

公司还好意思其名曰，“为了全方向对标国外豪华汽车品牌，打造高端形象，敬爱每一个塑造品牌形象的细节。”

另一边，虽然拜腾嘴上说着中国事第二故我，但活动却很憨厚，似乎是怕中国东谈主学工夫，平直在北好意思开拓研发中心。

张口缄口等于要给中国东谈主卖车，但公司总部却是在硅谷，致使连高薪招过来的挨次员，都完全不懂汽车行业。

退一步说，待遇这样好，哪怕造不出车，起码公司氛围应该可以。

然而拜腾的最大北笔，竟然是困在了内斗。

有职工清楚，毕福康与戴雷，两东谈主的相处并不融洽，一个发布会的发言稿时长和先后规则，谁先谁后都能吵起来。

虽然最终以毕福康出局终端内斗，但此时的拜腾，仍是乱成了一锅粥，不少高管纷纷去职，好多业务难以普通进行，量产车更是没了下文。

到了2021年，拜腾干脆平直摊牌了，秘书暂停中国内地的业务。

最乖张的是，这样多年，拜腾烧的是中国东谈主的钱，用的是中国东谈主的地，临了却坑的是中国的职工和用户。

因为没钱交电费，南京的出产基地停电，一堆职工在南京讨工资，却不知谈到底该向谁要起。

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从不缺白衣骑士，为何拜腾却越来越垮？

拜腾的病，从来不是缺钱，恰正是太有钱了。

不成否定，拜腾的确是个妥妥的拉钱妙手，它非常剖释投资东谈主最爱看什么、最思要什么，然后作念出一张又一张的PPT和大饼。

即使眼看着理思、小鹏等一个个新车量产奏效，最被看好的拜腾却迟迟憋不出一辆车，致使处分层严重悠扬，都不逗留有东谈主给它送钱送照管。

比如两次和洽的富士康，就给它提供制造工艺、处分训诲和产业链资源，一汽也一度把它当成婚女儿扶捏，送钱又送天资。

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然而白衣骑士越多，各家的意见不一，反而拖垮了拜腾的造车程度。

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一汽思把拜腾纳入红旗品牌旗下的电动河山，强势骚动处分，富士康里面东谈主士曾清楚，一汽一介入，富士康就运行从拜腾汽车撤走职工。

看到普遍钱吊水致密，富士康、一汽纷纷离开，很快，南京政府也不再用爱发电，任由“亲女儿”自生自灭。

鼓励的精神内讧诚然有影响，但简直的根源照旧出在拜腾我方身上。

职工待遇上极其大方，但汽车最环节的车型想象、整车甘休器......为了省钱，拜腾平直大手一挥丢给外包，关于中国用户的催车需求，它也从来莫得正面复兴过。

拜腾汽车的消耗不雅，致使连同业都看不下去。

以吝啬著称的理思独创东谈主李思曾评价拜腾的摧残，“理思汽车职工出差，经济舱都必须买扣头最低的，经济酒店都要两个同性在一谈住。”

与此同期，该省的省，该花的钱也不成少。

比亚迪董事长王传福说过，企业制胜率先要有中枢科技，有中枢工夫的企业才能活下来，若是仅仅粗略组装，活下来的概率很小。

是以造车都不敢小气。从造树立，到尝试造电板、卷工夫。特斯拉烧钱的速率在每分钟7000多好意思金；蔚小理的研发也在百亿，险些是营收的1/3。

小鹏汽车独创东谈主何小鹏坦言，“以前看别东谈主作念车以为100亿太夸张，当今我方跳进去才知谈，200亿都不够花。”

遵循也很明显，纷纷干成国民车企。曾经最缺钱也最吝啬的理思，成了如今新势力销量老迈，直逼比亚迪，连当初“卑微”找钱的哪吒汽车，最近都直冲销量前五，洗刷多年来的辱没。

而最不缺钱、也最不缺东谈主才的拜腾，如今厂家的考试车，孤零零地放在二手平台上，5万都卖不出去。

结语：

这几年，车企为了在中国阛阓活下来，都说过不少“誓词”。

马自达实行董事中岛徹说，中国阛阓是最环节的阛阓；良马董事长皆普策更是平直喊话，中国已成良马最环节阛阓莫得之一。

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戴雷曾经表白，“中国事我的第二个故我。”

然而拜腾汽车，登上神坛在东谈主，通宵坍弛也在东谈主。

当同业找钱时，它在独创东谈主内斗；

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当同业量产时，它在高管内斗；

当同业运行卷工夫时，它还在鼓励内斗。

时时打脸的拜腾，话说得太满，不仅成不了马斯克，反而还活成了贾跃亭。

内斗能否真实是它坍弛的关节原因还不好说，但可以详情的是：

一个车企的重点不放在造车上，就注定翻身衰颓。

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本篇作家 | 江源

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